满足面试要求

掌握到可以面试通过的程度

基本的熟悉就好了吧

测试需要掌握算法么

我密码忘了都找不回来……可说呢

个人理解的是，okr 是提升个人在某些方面的能力，然后为了更好地完成目标任务，而需要做的一些事情。比如学习，但绝大部分公司都会要求个人学习、能力提升放在自己的时间里，而非工作时间里（因为工作时间需要解决业务相关问题吧）

OKR 是一个周期内你要全力以赴去完成的目标，是你的主要工作任务之一，不区分工作之内工作之外

楼主是经历了什么，会把 OKR 看做是利用工作的时间之外去创造价值。。。

每个月都换人是闲得慌？裁员不给补偿吗？

就算不给补偿，重新招人不嫌烦？

不是每个月吧，一般都是每个季度吧，其实我觉得这种看领导的，不出事故，和领导关系好点，绩效不会太低

肯定强卷啊……

你理解的功能是什么？点点点，那就错了兄弟

测什么？怎么测？效率与质量的取舍，为了快而忽视质量，为了质量而没了效率？

苏州，同程艺龙，末尾淘汰制，每个小组固定有至少一个名额。

不要说大公司，就是 2，3 十人的小公司都有末尾淘汰，每个月一次绩效考核

恭喜大佬喜提高薪 offer。
不管研发还是测试，将来的发展跟业务息息相关的，俗话说选择大于努力，站在风口的猪都能飞起来，所以我们去选择公司和业务时，一定要选择一个比较好的有潜力的行业深根，深入的学习业务知识和相关技术。业务起来了个人能力和地位也会有很大的提升，回报就更不用说了。大家尽量不要入职入行即巅峰。
做选择还是要慎重，其他人的建议也只是他自身的立场和观点。立场和观点是没有对错的，事实才有对错。
自己按两条路线分析推导一下自己将来的发展，自己的优势是什么劣势是什么，选择了 x，公司和业务发展是什么样的，两三年后自己的收益是什么。详细的分析清楚更科学一点。也可以结合以前的经历回顾复盘一下。
做出了选择干就完了，30 岁还有多次的选择机会，不用慌。
最后祝大佬事业蒸蒸日上

如果被优化有补偿吗？

我怕是个假 5G

哇哦

看来大家都不忙呀

老板要的是奥迪商轿，预算不差钱，安排采购专员（HR 招聘其实也是采购，采购人才）去买，采购带了堆资料回来，有奥迪 SUV、奥迪家轿、比亚迪 SUV、比亚迪商轿，而奥迪商轿需要时间等，把雅迪锂电和雅迪铅酸的资料都没带回来直接退回去了。老板只能先弄辆别的车，同时他心里惦念着奥迪，他一边用着那车一边安排采购不断留意奥迪商轿到货没。某天采购带回了奥迪商轿的资料，老板立刻换掉（不一定是甩掉，也可能另作他用）了那车。还有种情况，老板正用着那车，某天那车罢工了，世界那么大，我想去看看，老板可能不想留也可能留不住，但最终结果还是老板又回到了本文的开头……

22 岁之前周末都是在学习，32 之后，周末大部分时间在学习。
中间 10 年测试，前 3 年还挺拼，后 7 年与小说游戏为伍。
等过了 30,要么你活成人精，要么就得使劲折腾自己。凭啥要又老又不听话还容易替换的？
楼上说性能测试的，你是自己写工具解决开源的缺陷呢，还是拿开源的工具跑一下呢？这里差距太大了。
门槛低的事情肯定就杂，没的办法，努力提高业务理解力吧，当然这个也比较虚，稍微好一点。
做技术的话，专注很重要，而且要有耐心恒心，但是企业团队对测试很难有这种机会，像高飞这样的以测试技术为核心的太难了。

真的有那种从搭环境到所有测试，语言也没问题，最后还是应聘了最多 15K 的测试？

归根结底其实是个成本问题，如果你啥都不会，招你进来还要给你时间你去学习这些东西，与此同时还要承担你学不会搞不起来的风险，从企业的角度来讲，能用一个人搞定的工作就尽量不要两个人。

有些人说这些要求是虚高，不太苟同。大多数正常情况下，能搞定难度为 B 的人让他去搞定难度 A 的事情不是比只能搞定难度为 A 的通常要轻松愉快的多，效率也要高。

同时呢，人才储备本身就是这样，高要求招进来的可能暂时做的事情比较简单，但考虑到未来需要搞这些东西的时候，有直接可用的人才那不是更好。

总之，归根结底是个成本问题，想要被安排，就多多提升自己，技多不压身。

一些对高并发要求高的公司，会有专职的性能测试。我之前在乐视，做了两年半专职性能。我们整个组都是专职性能测试。