• 我一开始情况跟你类似,感觉自己可替代性很高,完全就是靠开源参与度力挽狂澜,解法要么就是参与业务相关的开源提高技术认可度;要么就是刚毕业/刚来不久尽快找下家,业务/技术总要有一个有深度的

  • 我怀疑你在广东

  • 几乎用不上,百度车载板卡只有 1G 内存,开发用 C++ 开发,QA 使用 golang 做工具也已经够了(1G 内存跑不起 Java,python 没法运行),golang 上手成本也更低,用 Rust 更多的是增加成本

  • 故障 + 漏测 + 老板心情,效能 & 创新这些不是每个老板都认

  • 很真实,那是他们还没被真正的大佬一拳打到过地壳里面去🤣

  • 比起帮我整理卖我,我更希望告诉我 “数据源” 在哪,大部分都是整理 + 垄断的模式,万一哪天弃坑了就断流了

  • 我个人感觉还不好说,华为手机现在基本是往高端市场抢占的,低端机型给的内存、存储空间大多跟刚需配置有些割裂,中高端价格则是都很贵(当然研发成本也很猛),结合现在经济下行,华为切 Android 的成本要比反过来顺畅得多。

    除非华为做出了其它友商无法跟进,且很多用户肯掏大价钱买下(华为的研发成本降价不太可能),不然虽说华为比其它品牌占有率靠前,但换成华为比 Android 就不好说了,过上 3~5 年再看看🤣

  • 好奇之后是鸿蒙 “制裁” Android,还是 Android“制裁” 鸿蒙,还有怎么把原本只支持 apk 打包的平台也纳入鸿蒙(如 Unity/Unreal)

  • 说说之前测地图软件的简单手段

    1. 实车路测,这个是必须,测试过程中还要把日志打开(记录轨迹 gps 点)
    2. 给 APP 接口灌入日志测试,日志的来源可以是实车路测,或者内部路线工具生成;这一步可以做成 UI 自动化去检测一些控件是否正常展示
    3. 一些异常场景:在地下车库、重叠高架底下惯导是否正常(gps 信号弱/无得场景,看怎么推算,车有惯导 or 高精,手机没有)
    1. 脉脉当成娱乐 App 就好了,全盘接收你会很难受的,前 Leader 也专门聊过这个东西;
    2. 开发和测试有截然不同难受点,开发的话语权虽然更大,但压力也更大,压力主要来自 “不知道自己会写出什么 BUG”,如果发到线上引起重大问题,少则无年终,大则直接卷盖铺走人,这还只是最基础的。对于一些内部比较卷还要赛马的压力就更大了,每天准备睡觉你都生怕对面还在卷,技不如人的那就先 GG 了,压力极大。
    3. 测试则主要是点点点过于普遍了,时不时会觉得自己可替代性很高,甩开差距基本是依靠业务理解的深度,但业务难度往往不是个体能决定的事情,非常被动,并且越往后发展项目管理能力带来的好处 >>> 技术能力带来的好处,跟开发可以说完全不是一条路
    4. 我一开始实习的时候干的后端开发,觉得压力太大了,后面转测开也是实习了一段时间,之后一直干到现在,也是有好有不好,看你个人抉择= =