目前人还不多,我也是刚入门一年左右
这些感知识别,基本上都是政府采购,不是那个公司可以随便安装的,这样就会有安全问题了,谁都可以监控到所有的路过的车辆信息了,这些信息是非常值钱的,而且这些数据监管比较严格的。
你说的接收数据,目前已经有了这样的统一协议 V2X 可以了解一下
车路协同是单车无人驾驶的补充,还是单车无人驾驶为主目前是这样的情况
现在已经这样做了,无人驾驶亦庄示范区还有很多高速都按照, 就像手机基站,只要量大 有使用场景肯定能收回成本,而且说不定盈利,这个在车路协同中叫 RCU 雷摄一体机,而且是 100ms 实时上报数据,我们计算完成实时下方,这就需要边缘计算 +v2x 这些 ,不过目前网络仍是主要瓶颈
其实性能测试的难点不是脚本开发上,而是在于测试场景的设计上,如何更加真实的模拟线上的情况,问题定位和调优一直是性能测试最大的挑战,这块才是能够体现一个性能测试工程师能力的核心。而不是在工具的选择上和脚本的开发上
lr 虽然笨重,但是能通过 c 语言实现很多复制的业务逻辑,有时需要模拟一些加解密的算法都可以很快写一套出来,关于 lr 的 Linux 版本,在之前的公司都是压力机用 Linux,办公机只是做数据收集和展示,对办公网压力基本上没影响。jmeter 也有很多优点,开源可以做持续集成,但是有时候要做复杂的业务逻辑和断言就有点麻烦,可能个人能力有限,关于对 jmeter 做二次开发的能力不够,所有在脚本开发上感觉 lr 还是很强大的,但是就是收费的
如何对 https 返回结果内容的正确性做检查呢/?
继续招聘了,又有新的职位了
继续求简历中,又来一批
继续求简历啊