目前人还不多，我也是刚入门一年左右

这些感知识别，基本上都是政府采购，不是那个公司可以随便安装的，这样就会有安全问题了，谁都可以监控到所有的路过的车辆信息了，这些信息是非常值钱的，而且这些数据监管比较严格的。
你说的接收数据，目前已经有了这样的统一协议 V2X 可以了解一下
车路协同是单车无人驾驶的补充，还是单车无人驾驶为主目前是这样的情况

现在已经这样做了，无人驾驶亦庄示范区还有很多高速都按照， 就像手机基站，只要量大 有使用场景肯定能收回成本，而且说不定盈利，这个在车路协同中叫 RCU 雷摄一体机，而且是 100ms 实时上报数据，我们计算完成实时下方，这就需要边缘计算 +v2x 这些 ，不过目前网络仍是主要瓶颈

其实性能测试的难点不是脚本开发上，而是在于测试场景的设计上，如何更加真实的模拟线上的情况，问题定位和调优一直是性能测试最大的挑战，这块才是能够体现一个性能测试工程师能力的核心。而不是在工具的选择上和脚本的开发上

lr 虽然笨重，但是能通过 c 语言实现很多复制的业务逻辑，有时需要模拟一些加解密的算法都可以很快写一套出来，关于 lr 的 Linux 版本，在之前的公司都是压力机用 Linux，办公机只是做数据收集和展示，对办公网压力基本上没影响。jmeter 也有很多优点，开源可以做持续集成，但是有时候要做复杂的业务逻辑和断言就有点麻烦，可能个人能力有限，关于对 jmeter 做二次开发的能力不够，所有在脚本开发上感觉 lr 还是很强大的，但是就是收费的

如何对 https 返回结果内容的正确性做检查呢/？

继续招聘了，又有新的职位了

继续求简历中，又来一批

继续求简历啊

#40 楼 @windletter 深圳的哪位吗

没人投简历了~~

继续招聘中。。。

#36 楼 @foxconn123 好的

#34 楼 @foxconn123 发简历了吗？

#32 楼 @cheney 不一定，经验丰富即可

职位还有空缺继续投

原来离我们公司不远啊

这个有点难，可以发来试试啊

#25 楼 @foxconn123 好的

#23 楼 @suifeng 没啊

继续招聘中，欢迎投简历啊

#18 楼 @forestwow 发我公司邮箱吧 163 邮箱没收到啊

今天应该会收到面试通知了

#16 楼 @zdx0122 主要我是在服务端做测试，呵呵，不过有简历也可以发过来啊，我帮你推荐其他部门的