是的，工程比较浩大，看公司而定，有些公司几乎什么都做，有些主攻算法层面，像雷达和摄像头这些选择供应商就行，我们目前还只是用仿真软件模拟虚拟环境，用的是实际车辆

有先驱了

除了摄像头还有雷达，传感器涉及的比较多，还是需要实车测试的，目前最好的方法是实车在环测试，通过车辆动力学仿真软件搭建一个完整的虚拟测试环境，可实现功能验证、各场景仿真测试、与整车相关电控系统的匹配及集成测试。

恩恩，高飞兄说的是，学习算法的路还很长，要求也很高，学起来也比较困难，现在只能慢慢啃了
比如相机坐标系，看的好痛苦https://blog.csdn.net/waeceo/article/details/50580607

结合车身传感器进行测试，让我觉得偏向于硬件测试，而且摸索的比较头大，所以比较迷茫

带你入坑吗，哈哈哈

是的，路测只是其中一部分，目前只做到 MIL、SIL 和 HIL，VIL 还没实现

杭州。。。在招人，今年编制限的比较严

恩，这个肯定，只是目前测试方法上偏主观，还在摸索阶段，业界上公开的几乎没有

碰巧吧

主要还是算法测试吧，以及在不同场景下的验证。
还是有点危险的，需要路测 哈哈哈哈

这格式看的好累

再一拜

工作地点咋没有杭州

楼主啥时候来杭州了呀

这个很赞