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这里是 「RTE 开发者日报」 ，每天和大家一起看新闻、聊八卦。我们的社区编辑团队会整理分享 RTE（Real Time Engagement）领域内「有话题的 新闻 」、「有态度的 观点 」、「有意思的 数据 」、「有思考的 文章 」、「有看点的 会议 」，但内容仅代表编辑的个人观点，欢迎大家留言、跟帖、讨论。
01 有话题的新闻
1、Meta 承认使用盗版书籍来训练 AI，并拒绝赔偿作家
近日，Meta（前身为 Facebook）因使用包含大量盗版书籍的 “Books3” 数据集训练其 LLAM 1 和 LLAM 2 模型而面临包括喜剧演员 Sarah Silverman 和作家 Richard Kadrey 在内的一众作者的集体诉讼。Meta 虽承认使用了 Books3 数据集，却对诉讼作为集体诉讼的合法性提出异议，拒绝向提起诉讼的作家或其他参与 Books3 争议的人士提供任何形式的经济 “补偿”。（@IT之家）
2、中国 AI 大模型专利数全球第一
近日，《博鳌亚洲论坛创新报告 2023》指出，中国已经成为 AI 大模型专利最多产出国，亚洲已成为 AI 大模型技术的主要产出区。随着国产大模型数量不断增加、功能不断丰富，人工智能产业发展加速，人工智能 ETF（159819）等产品可助力投资者高效布局 AI 程序和应用发展带来的投资机遇。
3、罗永浩暂缓 AR 业务转做大模型？内部人士：不实，仍专注 AR 研发
据报道，罗永浩的细红线 AR 业务软硬件研发放缓、AR 相关业务裁员，或将转向大模型行业。有行业高管透露，罗永浩已不再做 AR 硬件，可能打算去做大模型，“他就是投机分子。” 前述高管透露。“硬件的、算法的人基本都裁了。” 一位被裁员的细红线前员工表示，元旦前细红线的 AR 业务确实有一轮裁员且并非首轮裁员。不过，针对媒体报道 “罗永浩的细红线公司业务从 AR 转型大模型” 一事，该公司人士称，报道不实，罗永浩仍专注于 AR 软硬件。一个月前，罗永浩在直播时谈及了其创业项目细红线的进展。他表示，已经埋头研发了一年，故意没有声音。（@ 搜狐科技、@ 新浪科技）
4、刚上线三天，OpenAI GPT 商店的「AI 女友」就已泛滥
1 月 14 日消息，OpenAI 三天前悄然上线了「GPT 商店」，这是一个让用户分享、发现和售卖自定义聊天机器人的平台。图片 据 Quartz 报道，GPT 商店刚刚上线便被「AI 虚拟女友」机器人淹没。搜索关键词「girlfriend」，琳琅满目的「虚拟甜心」、「你的女友 Scarlett」等机器人便映入眼帘。甚至，有些机器人的首页还引导用户向机器人提出「告诉我你最黑暗的秘密」等问题。虽然这些机器人的存在并不令人意外，毕竟 AI 伴侣的概念早在 ChatGPT 诞生之前就已存在，但这还是暴露了 OpenAI 在全新商店内容审核方面的困境。更值得注意的是，这些机器人似乎已经触犯了 OpenAI 的使用条款，该条款明确禁止上架「用于培养浪漫关系或进行受监管活动」的 GPT 程序。（@IT之家）
5、谷歌 AI 通过图灵测试，大模型医生来了？GPT-4 竟诊断出难倒 17 个医生的怪病
谷歌 DeepMind 团队发布的全新诊断对话式 AI 框架 AMIE 在测试中胜过医生，通过了图灵测试，引领医疗 AI 革命。AMIE 采用强化学习算法的"自我博弈"方法，能自我对弈并通过自动反馈机制，在各种疾病、医学专科和环境中进行扩展学习。在测试中，AMIE 在诊断呼吸系统和心血管疾病等方面胜过医生，并显示出同理心。（@ 新智元）
6、欧盟正在制定《人工智能责任指令》，或让被 AI 技术伤害的人获得经济补偿
欧盟近期就《人工智能法案》基本达成一致，这是世界上第一部全面的人工智能法律。随着欧洲各国和欧盟议会在 2024 年上半年陆续走完批准流程，该法案将很快生效。在最乐观的情况下，针对某些人工智能用例的禁令最快可能在年底实施。（@DeepTech深科技）
02 有态度的观点
1、奥特曼：未来 5-10 年大模型都处于 “陡峭成长曲线”，成本下降也是如此
OpenAI 的 CEO 萨姆·奥特曼称 AI（人工智能）至少在未来的五到十年内，技术正处于 “一个非常陡峭的成长曲线上”，其成本也在飞快地下降。展望未来两年的 AI 技术发展，奥特曼表示自己看好能支持语音、图像和视频输入输出的多模态 AI，并相信 AI 技术最重要的进步将围绕其推理能力展开，以及为用户提升回答的可靠性。（@ 澎湃）
2、马斯克：特斯拉 Cybertruck 在中国很难合法上路
近日，有消息称特斯拉正在筹备 Cybertruck 电动皮卡，于一季度国内亮相的话题，引起网友关注热议。社交媒体上有网友发文称，特斯拉 Cybertruck 将在中国展厅亮相，其将会吸引许多消费者参观实车。
对此，马斯克回应称，让 Cybertruck 在中国合法上路会非常困难，但我们可以运送一些车型进行静态展示。
据悉，此前有欧盟汽车专家表示，欧盟最新的汽车安全标准，要求车辆的保险杠和引擎盖必须能够吸收能量保护行人等。但对特斯拉 Cybertruck 来说，其车身不锈钢材质，以及接近直角的车头造型，可能无法满足保护行人的规定。（@ 快科技）
3、GPT Store 的未来，是 “竞价排名” 的灰色产业链？（@ 数字生命卡兹克）
GPT Store 是 GPTs 的一个市场合集。而 GPTs，就是用户们自己根据自己的需求，进行定制化魔改的 ChatGPT，里面内置了已经预设好的 Prompt。
本质上，就是一个更降低使用门槛的功能形式而已，我不知道大家有没有经历过 3、4 月份 GPT 套壳网站群魔乱骂的时代。那时候很多的小网站，都是基于 GPT 的 API 去做 Prompt 工程，号称是某一个领域的特异化助手。其实这就是 GPTs 的雏形。
从 OpenAI 的消息看，今天 GPT Store 上线的时候，GPTs 的数量达到了 300 万。要知道，现在的 APP Store，这么多年了，也才 200 万应用，你就能想象到做一个 GPTs 的门槛有多低，随手写个 Prompt，发上去，就是一个 GPTs。这不叫生态，这叫垃圾堆。
最骚的是，你有这么多 GPTs 了，但是 OpenAI 的知识产权保护特别烂。大多数的 GPTs，随手一个 Prompt，就能把它的 Stystem 和知识库给套出来。你可以用同样的头像、同样的名称、同样的 Prompt，原地复制一个。
4、贾扬清：“一个像用户一样通过点击 app 来做事情的 AI，要怎么去取代它点击的那个 app 呢...?”
Rabbit 发布后，贾扬清在朋友圈转发并发表了一段吐槽：“认真吐槽。一方面，rabbit 说自己是 ‘像人一样接受了普通用户界面的操作训练’ 也就是说是用了其他的 app 或者网页，另一方面，rabbit 说 ‘要取代 app’。所以一个像用户一样通过点击 app 来做事情的 AI，要怎么去取代它点击的那个 app 呢...?”
写在最后：
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