招聘 【北京】诚挚招聘高级测试架构工程师 1 名 -- 交控科技股份有限公司

monsterwangmy · 2021年08月26日 · 最后由 monsterwangmy 回复于 2021年08月30日 · 2008 次阅读

一、工作内容
1、负责天枢平台自动化测试、性能测试、稳定性测试等平台架构设计、性能优化和迭代开发测试工作;
2、负责天枢平台 CI/CD 持续集成测试框架部分搭建
3、负天枢平台测试策略设计
(工作地点:北京、武汉)

二、任职要求
1、五年工作经验,本科以上(包含本科)学历;
2、精通 Python/Java 语言(其中一种),熟悉 WEB 端测试技术;
HTTP 接口自动化: 熟悉使用 pytest / unittest / TESTNG / JUnit 中的至少ー种,编写过相关接口测试用例;有 dubbo 等 RPC 接口测试经验者优先;
前端 Web 自动化:熱悉使用 Selenium/ Watir 等测试框架;
性能测试:有使用 Jmeter 或 Loadrunner 经验,可以搭建性能测试集群执行压力测试,熟练编写测试脚本。
3、精通 CI/CD 工具链,了解通用方案的设计原理和思想,有大厂相关经验优先;
4、熟悉 WEB 端测试技术,具备一定的自动化测试经验,掌握业界通用的自动化测试技术
5、有一定的技术团队管理经验,数据敏感度高,有良好的用户体验意识,较强的学习能力;
6、具有解决方案/大数据产品(计算/网络/存储/数据库/运维)的功能&解决方案测试经验和测试工具开发经验者优先;
7、具备良好的沉淀总结及方案输出能力、沟通协调能力、抗压能力,推动执行能力强。

三、薪资与福利
1、薪资:年薪 25W-30W
2、五险一金、补充医疗保险、定期体检、年终奖、带薪年假、员工旅游、通讯补贴、交通补助、节日福利应有尽有
3、双休日,工作时间早上 9 点到下午 5 点半

四、联系方式:
王女士
邮箱:wmyiyk@163.com
微信:mengyingwangtct

五、公司介绍
公司官网:http://www.bj-tct.com/
交控科技股份有限公司(国家重大科技成果产业化突出贡献单位)是发改委牵头依托北京交通大学的核心技术成立于 2009 年 12 月,是全球第四家、国内第一家掌握自主 CBTC 信号系统核心技术,以及国内最早掌握全自动无人驾驶技术、互联互通技术的的高科技公司, 公司牵头组建 “城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室”,是国家发改委批复的 该领域唯一的国家级实验室。公司致力于建立一个符合高速铁路、城市轨道交通和磁悬浮三 大领域的列车运行控制系统技术和产品体系,面向公众提供高效、可靠、低耗能的轨道交通 控制设备和优质、全面的技术支持服务。公司驻地遍布全国:总部北京、重庆子公司、天津 子公司、深圳子公司、成都子公司、美国硅谷子公司、全国各地项目部。

公司成立以来,全国重点城市项目有:
·2009 年,北京亦庄线示范工程信号系统项目核心技术提供方,北京昌平线工程信号系统项目核心技术提供方;
·2010 年,上海高速磁悬浮运行控制系统项目;
·2011 年,重庆市轨道交通三号线三期信号系统总包项目;
·2012 年,北京 14 号线、7 号线信号系统总包项目;
·2013 年,成都 3 号线和长沙 1 号线信号系统总包项目;
·2014 年,深圳 7 号线、天津 6 号线、北京 16 号线信号系统总包项目;
·2015 年, 北京燕房线(首条自主化 FAO 线路,国家级示范工程)、石家庄 3 号线、乌鲁木齐 1 号线、重庆环线(互联互通国家级示范工程)、贵阳 1 号线信号系统总包项目;
·2016 年,青岛 13 号线、越南河内吉灵 - 河东线信号系统总包项目;
·2017 年,北京 7 号线二期工程、南宁 4 号线、成都 5 号线、北京新机场线(互联互通全自动运行)信号系统总包项目及比亚迪 “云轨” 汕头 1 号线信号系统项目;
·2018 年,呼和浩特 1 号线、佛山地铁 2 号线、贵阳 2 号线、北京 17 号线、北京 19 号线、厦门 3 号线、呼和浩特融合云平台、石家庄 2 号线、朔黄重载项目、武汉 5 号线 FAO;
·2019 年伊始,公司已经陆续中标智慧重载铁路科研项目、南宁 5 号线 FAO、合肥 5 号线、济南 R2 线 FAO、朔黄重载铁路移动闭塞扩大实验与工程化应用项目等;

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求回复,求骚扰

北京 年薪 25W-30W 高级架构师 感觉这价格招个好一点的功能测试还差不多

北京,这年薪,测试架构师,没诚意啊。

节奏会比互联网轻松不少,而且架构要求的难度也不会很高

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